31. Januar 2026 Berliner Zeitung Deutsche Konzerne und Weltmarken verlagern massiv ihre Produktion nach Ungarn und Serbien– von Autoteilen bis Klebstoffen – angelockt von Löhnen, die bis zu 70 Prozent unter deutschem Niveau liegen, und einer Politik, die Investoren den roten Teppich ausrollt. Der britisch-deutsche Autozulieferer GKN Driveline gibt seinen Standort in Zwickau-Mosel auf. Zeitgleich